сицилийская повозка

[myllirina]

Не удержалась, завела тег Сицилия, а все потому, что прочитала этот пост. Когда нам подарили миниатюрную сицилийскую повозку, я начала изучать вопрос, что это, откуда, почему… но как-то вяло, в фоновом режиме. А тут мне дают ссылку на исчерпывающий пост! За что огромное спасибо. Там же я познакомилась с коллекцией ДиГ по сицилийским мотивам, и так захотелось туда опять, что вот сделала тег Сицилия :) И вообще, в журнале taorminese можно найти очень много полезного про укромные уголки Сицилии!

В те времена, когда на Сицилии еще не было грузовиков и даже нормальных дорог, товары перевозили на специальных повозках, которые называются caretto siciliano. Путешествовать в одиночку было опасно, поэтому повозки собирали в караван и ехали все вместе. На свадьбы и другие праздники лошадей или осликов украшали разноцветными перьями. Сейчас такие кареты можно увидеть в музеях и частных коллекциях, все реже их вывозят на праздники. Но в этом году в Таормине обещают показывать их каждый четверг до осени на площади 9 апреля, а вечером можно увидеть парад карет на Корсо Умберто.

Повозки расписаны красками на различные сюжеты из истории и легенд. Роспись повозок объясняют попыткой соперничества с каретами знати. Роспись хода, кузова, колес, изготовление сбруи лошади было, чуть ли не самой трудоемкой фазой создания повозки. Нужно было выбрать не только цвета красок, но и задумать тему картинок. Чаще всего на повозках изображались предметы окружающей среды (фрукты, животные) или сцены из жизни рыцарей и ангелов. На востоке Сицилии преобладал красный, зеленый и бордовый цвета, а на западе — красный, желтый, синий. Образ рыцарей был тесно связан с историческими событиями и реальными персонажами — от Христофора Колумба до Гарибальди, от Ричарда Львиное Сердце до Цезаря. Эти герои изображались чаще всего в момент их наивысшего триумфа. В конце XIX века рыцарская тема сменилась рассказами из жизни святых, а место кипящей страстями красно-желтая гаммы заняла спокойная палитра синих цветов.
Сицилия без дорог оставалась до середины 19 века. И только в 1830 году, при правительстве Бурбонов, на Сицилии началось строительство дорог. Первая дорога соединяла города Палермо и Мессину и проходила через Энну и Катанию. Дорога была грунтовая с множеством выбоин. Для такой дороги пригодным средством для передвижения стала карета с двумя большими колесами. И с появлением карет появились новые виды ремесел по их изготовлению. Сначала из дерева выполнялись различные части кареты, которым давали названия частей тела человека, например: передней части «mascidaru» - челюсть, задней части «caiccagnieddu» - пятка. Использовали древесину ореха, бука, ясеня.
В начале 20 века конструкция и раскраска карет изменились. Для украшения карет стали изготавливать деревянные скульптуры и металлические арабески, и раскрашивать стали уже все части кареты. Изготовить полностью карету могли шесть ремесленников. Темы рисунков могли быть различными. Непременно, религиозная, для защиты от злых сил. А далее, лирика или героика, по желанию владельца кареты. В результате, карета отображала как характер владельца, так его интересы, и положение в обществе. Кареты также широко использовались продавцами передвижных лавок. К примеру, в Палермо к началу 20 века насчитывалось около 5000 карет. В тот период, в небольшом городке вблизи от Палермо, Багерии, начали создаваться мастерские – школы ремесленного искусства по росписи карет. В последствие, Багерия много десятилетий была городом многочисленных мастерских. Одна из наиболее известных и только одна существующая по сей день - мастерская Дукато. Основал ее Микеле Дукато (1881-1943) в 1895 году в возрасте 15 лет. Его сыновья, Онофрио, Доменико, Джованни и Джузеппе продолжили дело отца.

В мастерской Дукато изготовление кареты проходило завершающую стадию – раскрашивание. Краски, штукатурки, кисти и другие материалы изготавливались самими мастерами. Например, кисти изготавливались из шерсти, срезанной с живота козы, где она наиболее короткая. Такой кистью можно выполнять очень мелкие рисунки. (Информация с сайтов http://www.geophoto.ru/?action=collection&id=563&subaction=full, http://www.goitaly.ru/about/?file=public&public_id=27)